Benito Joaquín Milanés A.
Radio Rebelde
20 de septiembre de 2004

La presencia en La Habana a partir del miércoles próximo y hasta el sábado entrante de hombres de negocios del sector del transporte que representan a empresas de 18 países de los cinco continentes, demuestra inequívocamente que la VIII Edición de la Feria Internacional del Transporte, FIT – 2004, constituye otra bofetada al criminal, genocida e inhumano bloqueo económico, comercial y financiero a que es sometida Cuba desde hace casi nueve lustros por sucesivos gobiernos de Estados Unidos de América.

Así quedó demostrado tras una información preliminar ofrecida a Radio Rebelde por Angel Gárate Domínguez, Viceministro Primero del ramo y titular del Comité Organizador de esta bolsa comercial de carácter temático, organizada por el Ministerio del Transporte, la Cámara de Comercio de Cuba y el Palacio de las Convenciones de La Habana.

Más de 3 000 metros cuadrados de área expositiva, de ellos 1 700 contratados por expositores foráneos, la celebración de importantes actividades científicas, el lanzamiento de nuevos productos y servicios, intercambios para la transferencia de tecnologías, rondas de negocios, entre otras actividades, contribuirán a que los profesionales cubanos del sector amplíen sus horizontes científico-técnicos para hacer más efectiva y eficaz su labor, aseguró el funcionario.

Las naciones más representadas en la nueva cita comercial serán España, Panamá, México y Canadá, y por vez primera estará incorporada la República de Costa Rica.

Alemania, Argentina, Barbados, Bélgica, Brasil, China, Francia, Italia, Liechtenstein, Rusia, Suecia y obviamente Cuba, entre otros, también tienen contratadas áreas expositivas.

En la actual coyuntura de recrudecimiento del genocida bloqueo a la ínsula, La Habana hace esfuerzos insospechados por aliviar la tensa situación existente en todas las modalidades del transporte.

Recientemente y por vez primera en varios lustros el país adquirió en el exterior un lote de ómnibus nuevos que serán destinados al transporte escolar, y el Mitrans ha comprados otros vehículos que aliviarán muy ligeramente la precaria situación en que se encuentra el transporte público capitalino, anunció Gárate Domínguez.

Asimismo, se buscan alternativas para reponer o mejorar técnicamente el parque de las deterioradas locomotoras y coches ferroviarios que enlazan las principales ciudades y puertos del archipiélago.

Pero el cumplimiento de esa voluntad política no resulta fácil, pues al país le es muy difícil recibir en el mundo créditos de cualquier tipo, debido a las amenazas por parte del gobierno de Washington, hacia todas aquellas personas o naciones, que comercien con Cuba.

El criminal, genocida e inhumano bloqueo económico, comercial y financiero de Estados Unidos a Cuba no solamente ha causado pérdidas mayores a los 1 400 millones de dólares estadounidenses a la ínsula en el sector del transporte, sino que ha provocado también insospechadas lesiones a la industria de esa rama en la propia Unión Americana.

Cuba constituyó hace más de cinco décadas un mercado natural y jugoso para la poderosa industria automotriz norteamericana, cuyos empresarios están forzados hoy por engendros jurídicos de su propio país a no realizar acciones de negocios con La Habana, bajo la amenaza de ser multados con cifras astronómicas o ir a la cárcel a cumplir severas condenas.

Pese a las coacciones de Estados Unidos de América la mayor de las Antillas se las agenció para que desde FIT – 2003 hasta la fecha se realizaran casi medio millar de acciones comerciales y económicas por un monto superior a los 83 millones de dólares, de esa cifra se plasmaron cerca de un 60 % entre empresas cubanas, y en un 73 % con firmas extranjeras.

Existen expectativas muy bien fundamentadas para que esa cifra aumente cuando se haga el próximo año el balance de la bolsa comercial en vísperas a inaugurarse en el mayor recinto ferial del país, Expocuba.

Por estas razones, entre otras que no cito para no hacerle favores a quienes multiplican sus esfuerzos por asfixiar económicamente al pueblo cubano, les puedo asegurar que bien vale la pena decir que FIT – 2004 será otra bofetada transportista contra el recrudecido bloqueo de Estados Unidos de América contra Cuba