Entrega Presidente Fidel Castro nuevos medios para rehabilitación de redes eléctricas

Son camionetas especializadas que sustituirán el viejo parque de vehículos altamente consumidores de combustible. Acerca del Programa Energético en marcha informó que ya se consumen dos millones de kiloWatts menos en el día

Por Joel Mayor Lorán
Tomado del periódico Granma,
6 de mayo del 2006

El Presidente Fidel Castro entregó las llaves de sus vehículos a dos electricistas de subestaciones, en representación de los 101 reunidos en la Empresa Eléctrica de Ciudad de la Habana, que a partir de ahora emplearán las camionetas de procedencia china para el programa de rehabilitación de redes del Sistema Electroenergético Nacional.

Se trata de un lote de carros especializados que sustituirán el antiguo parque de camiones ZIL 130 y 131, GAZ, KAMAZ y otros altamente consumidores de combustible. El Presidente de los Consejos de Estado y de Ministros explicó que aunque se supone que el propósito consiste en ahorrar energía eléctrica, esos equipos contribuirán también considerablemente al ahorro de combustible.

Fidel calificó esta última cuestión como vital para la humanidad, cuando en el planeta se consumen 84 millones de barriles diarios y solo en los Estados Unidos derrochan 22, mientras las reservas mundiales probadas y probables han comenzado a disminuir.

En tal sentido, agregó que a pesar de la tecnología moderna usada en la exploración y perforación de pozos —más rápida—, con la posibilidad de llegar más profundo y hasta cambiar de dirección, con embarcaciones más avanzadas y plataformas asombrosas no quedan suficientes yacimientos por descubrir.

En cambio, señaló que nosotros no estamos esperando que nos caiga el maná del cielo y encontremos petróleo, sino que hemos optado por algo más importante: el ahorro de energía. Es como un gran yacimiento, garantizó. La estrategia seguida por el país no se reduce a producir cuatro millones de toneladas de petróleo. Igual cantidad puede ser ahorrada por la Unión Eléctrica, sostuvo.

Buscamos gas acompañante, añadió. Ya tenemos ocho máquinas trabajando en la búsqueda de este combustible tan barato, para producir electricidad, y llegarán a 12 en el segundo semestre. Hay turbinas compradas capaces de funcionar con esa energía. Por cada millón de metros cúbicos en el ciclo combinado se puede producir algo más de 150 000 kiloWatts, y existe gas para 320 000.

Quedan equipos ahorradores por distribuir, aclaró el Comandante en Jefe. Falta el 90% de los refrigeradores y casi el 100% de los aires acondicionados, además de motores de agua para viviendas de dos plantas y para el bombeo a pueblos, ciudades y municipios. Con los que funcionan actualmente (viejos, rústicos o enrollados varias veces) se consume 10 veces más electricidad, y aún no se ha sustituido ninguno.

Hemos ido descubriendo los misterios del gasto eléctrico. Hoy, en el horario de mayor demanda se consumen 80 000 Watts más que antes. Sin embargo, desde ese momento en adelante cae en picada y se comporta por debajo de años anteriores. Son datos muy significativos de todos los experimentos que se realizan, afirmó.

Al respecto, reveló la certeza del conjunto de direcciones emprendidas por la Revolución Energética y reflejadas en la reducción del consumo en dos millones de kiloWatts, a pesar de los efectos distribuidos. Esto representa más de 600 toneladas diarias de combustible que se ahorran y aproximadamente 60 millones de dólares al año.

Fidel señaló, además, otras reservas. Mencionó los 20 000 transformadores comprados en el exterior y anunció que se trabaja en el ahorro de agua, no solo porque la necesitan la población y la agricultura, y porque la sequía lo impone, sino por la electricidad que gastan esos motores y el combustible que consumen.

No hemos vacilado en hacer los esfuerzos pertinentes porque han disminuido los apagones, las fábricas están trabajando y los hospitales y otras instituciones cuentan con la garantía de sus propios grupos electrógenos, precisó.

El líder de la Revolución comentó sobre las consecuencias de que en los hogares se usara combustible para cocinar. Se gastaban 50 millones en producir el queroseno, y no alcanzaba. Entonces, se desviaba diésel de camiones y tractores, y se recurría a fogones rústicos altos consumidores de electricidad. Incluso, afectaba a quienes padecían de asma o alergias.

Las camionetas que ya están en Cuba (101 entregadas y 50 en el puerto) y las que llegarán hasta completar 407 (entre ellas carros cesta, barrenadoras, cuñas tractoras, semirremolques y motos) reducen significativamente el consumo de combustible. Si los ZIL recorren 1,6 kilómetros por litro, estos vehículos alcanzan 14.

Aquellos desarrollaban tareas que no se correspondían con su capacidad. Estos son más pequeños y menos molestos. Y otra ventaja de esta adquisición realizada en la República Popular China, los modernos vehículos Great Wall ponen fin a una etapa en que se juntaron hasta 230 marcas de carros a los cuales resultaba difícil asegurarles piezas de repuesto.

Fidel felicitó a los linieros, a quienes llamó valientes y de los cuales elogió su movilidad, disposición para enfrentar largas jornadas de trabajo, ausencias imprevistas del hogar, traslado a otras provincias a causa de huracanes y del propio programa de rehabilitación de las redes, montaje de grupos electrógenos y conexión de subestaciones.

Tendrán todos los recursos para garantizarles el máximo de protección. También las herramientas necesarias. De la mejor calidad. Trabajarán con la red funcionando, en caliente, y disminuirá el tiempo de respuesta ante las averías, para afectar lo menos posible a la población. Y formaremos nuevos linieros.

Antonio Pías Gómez, director de distribución de la Unión Eléctrica, había explicado antes que con la rehabilitación de las redes no solo se prestará un servicio de mayor calidad, sino que disminuirán las pérdidas de energía. Mencionó también las cantidades de postes, transformadores y breakers ya instalados, cifras récords en cada caso.

En el acto intervino, además, Vicente de La O, director general de la Unión Eléctrica y Zhao Rongxian, embajador de la República Popular China. Se encontraban presentes Carlos Lage Dávila, secretario del Comité Ejecutivo del Consejo de Ministros; Pedro Sáez, Primer Secretario del Partido en la capital y Yadira García, ministra de la Industria Básica, todos miembros del Buró Político, así como Ivan Ordaz, primer secretario del Partido en La Habana, entre otros.